呼和浩特火车站东站经过4年建设，如今已经初具规模，一座现代化的大型火车站即将呈现在世人面前。这座带着现代交通建筑艺术特色与地域文化气息的火车站，是呼和浩特乃至内蒙古自治区经济发展进入快车道的象征。它的建设进展如何，建成后将如何对首府交通、乃至区域经济发挥作用？

　　呼和浩特火车站东站经过4年建设，如今已经初具规模，一座现代化的大型火车站即将呈现在世人面前。这座带着现代交通建筑艺术特色与地域文化气息的火车站，是呼和浩特乃至内蒙古自治区经济发展进入快车道的象征。它的建设进展如何，建成后将如何对首府交通、乃至区域经济发挥作用？

　　11月15日，记者来到正在建设的呼和浩特火车站东站，该站位于呼和浩特市区东侧，距离呼和浩特火车站8.7公里。东站建筑寓意为“雄鹰展翅”控制电缆规格型号含义，远远望去宏伟壮观。记者在站前广场看到，推土机、铲车等重型设备正在紧张施工中，一条从市区通往东站的柏油路已经基本铺设完毕。记者从东站建设工程指挥部了解到，目前，该站周边4条市政配套道路已经完成，基本能满足车站旅客交通问题，而站前广场的建设，也已经进入工程设计审批阶段。

　　东站候车室大厅一派繁忙景象，几百名各个工种的工人正在紧张地工作。一楼西侧为售票处，东侧为检票口。二楼是检票口和候车厅。工程已经进入收尾阶段，各个功能区域已经露出雏形，电子显示屏、指示标志等都已安装完毕。二楼检票口上方的电子屏正在滚动播放着列车进出站信息，预示着这里很快就将人头攒动、熙熙攘攘。凯发k8国际首页登录

　　工作人员告诉记者，凯发官网入口首页东站设计体现以人为本的理念，以“草原穹庐、展翅雄鹰、白云故乡、青色之城”作为造型立意呼和浩特站和东站多远，综合考虑功能性、系统性、前瞻性、文化性和经济性，将现代交通建筑与地域文化特色融合。而屋顶是整个建筑中的亮点，它采用了组合式钢结构形式，穹顶采用大跨度双层网壳结构，主屋顶采用大跨度管桁架结构，檐口采用圆锥面单层网壳结构。这种利用大空间屋顶采光天窗通风的新型建筑特点，满足了白天室内照明和通风，降低了站房运营成本，同时环保节能。凯发官网入口新颖的结构让整个建筑看起来特色鲜明。

　　透过二楼候车大厅的玻璃窗，记者看到车站主体建筑后面的站台。站台建设已经基本完成，不时有火车鸣着汽笛穿梭而过。在东站投入使用后，过往的火车将在此停留。