高速动车组G2409次旅客列车,由北京北站始发,终点到达呼和浩特东站,共有7个车站,全程459公里,运行2小时46分。 始发站,北京北站:位于北京市西城区,属一等站级别,始建于1905年,时称西直门站,1988年改为北京北站,2007年开建新站房,k8凯发首页官网2009年完工运营,建筑面积2万平方米,站场规模为6台11线站,清河站:位于北京市海淀区安宁庄,始建于1905年,2019年底改造后投入运营,建筑面积14.6万平方米,站场规模为5台10线站,东花园北站:位于河北省张家口市怀来县东花园镇,2019年底开通运营,凯发k8国际官方网站站房面积为5000平方米,站场规模为2台4线站,兴和北站:位于内蒙古乌兰察布市兴和县孙习夭子村,属三等站级别,建筑面积3490平方米,站场规模为2台4线
终点站,呼和浩特东站:位于内蒙古呼和浩特市新城区,2011年开通运营,2016年进行改造,建筑面积9.8万平方米呼和浩特东站几台几线,站场规模为9台20线
高速动车组G2409次旅客列车,由北京北站始发,终点到达呼和浩特东站,共有7个车站,全程459公里,运行2小时46分。 始发站,北京北站:位于北京市西城区,属一等站级别,始建于1905年,时称西直门站,1988年改为北京北站,2007年开建新站房,2009年完工运营,建筑面积2万平方米,站场规模为6台11线站,清河站:位于北京市海淀区安宁庄,始建于1905年,2019年底改造后投入运营,建筑面积14.6万平方米,站场规模为5台10线站,东花园北站:位于河北省张家口市怀来县东花园镇,2019年底开通运营,站房面积为5000平方米,站场规模为2台4线站电话线两芯接法图解,兴和北站:位于内蒙古乌兰察布市兴和县孙习夭子村,属三等站级别,建筑面积3490平方米,站场规模为2台4线
终点站,呼和浩特东站:位于内蒙古呼和浩特市新城区,2011年开通运营,2016年进行改造,建筑面积9.8万平方米,站场规模为9台20线